Вступившие в силу поправки в закон «О дорожном движении» исключили резонансное ограничение на долгий прогрев двигателя в населенных пунктах, однако полностью снять запреты автомобилистам не удалось, сообщает Ertenmedia.kz.
Многие казахстанские водители восприняли законодательные послабления как разрешение греть машину зимой без всяких ограничений по времени. Однако на практике в Правилах дорожного движения остался прямой запрет на стоянку с включенным мотором в жилых зонах. О юридических нюансах и зонах риска для автовладельцев рассказал адвокат Алматинской городской коллегии адвокатов Абзал Касымжанов.
Знак «Жилая зона» не обязателен
Распространенное заблуждение среди автолюбителей — считать, что запрет на стоянку с работающим мотором действует лишь там, где установлен знак 5.38 «Жилая зона». По словам юриста, дорожные правила содержат дополнительное уточнение, закрывающее эту лазейку.
Пункт 124 ПДД прямо распространяет требования раздела о жилых зонах на дворовые территории. Поэтому отсутствие дорожного знака при въезде во двор не освобождает водителя от соблюдения этих норм.
Таким образом, оставлять машину с заведенным двигателем внутреннего сгорания под окнами жилых домов нельзя независимо от наличия знака или жалоб соседей. Исключение в правилах предусмотрено только для электромобилей, чья работа не загрязняет воздух выхлопными газами.
Парковки у супермаркетов и частные стоянки
Правовой статус существенно различается в зависимости от того, где именно припаркован автомобиль. Стоянка на размеченных местах внутри двора жилого комплекса автоматически подчиняется правилам жилой зоны. В то же время отдельная парковочная площадка торгового центра или супермаркета, расположенная вне двора, не признается жилой территорией лишь из-за соседства со строениями.
Что касается подземных и многоуровневых паркингов, их режим определяется проектной и технической документацией конкретного объекта. Юрист подчеркивает, что статус частной собственности на земельный участок или территорию паркинга не отменяет действия общенациональных правил дорожного движения.
Штрафы и сбор доказательств
За стоянку с работающим двигателем в неположенном месте водителям грозит ответственность по статье 597 Кодекса об административных правонарушениях. Первое нарушение наказывается штрафом в размере 5 МРП, а при повторном факте в течение года сумма возрастает до 10 МРП.
Для законного привлечения водителя к ответственности полицейские обязаны доказать сам факт правонарушения: зафиксировать точное место, непрерывную работу двигателя и длительность стоянки, ведь одного фото автомобиля недостаточно.
Адвокат напомнил, что стоянкой по правилам считается преднамеренное прекращение движения на время более пяти минут, не связанное с посадкой или высадкой пассажиров либо разгрузкой багажа.
Мировой опыт и рациональный прогрев
Зарубежные природоохранные и энергетические ведомства давно сформулировали научно обоснованные рекомендации по зимней эксплуатации транспорта. В частности, американские специалисты из Агентства по охране окружающей среды и Минэнерго США советуют трогаться уже через несколько десятков секунд после запуска, плавно двигаясь без резких ускорений до выхода агрегатов на рабочую температуру.
Канадские исследователи из Natural Resources Canada называют оптимальным прогрев около 30 секунд. Согласно их расчетам, каждые 10 минут работы двигателя на холостом ходу сжигают до полулитра топлива и приводят к выбросу в атмосферу свыше килограмма углекислого газа. Казахстанским водителям юристы советуют соблюдать баланс между комфортом и нормами ПДД, чтобы утренний прогрев не привел к разбирательствам с дорожной полицией.
📌 Подписывайтесь на Telegram-канал Ertenmedia: коротко о главном, самая актуальная информация здесь!
