Казахстан и Китай намерены реализовать совместный пилотный проект по запуску автономных грузовых перевозок по международному автодорожному коридору, сообщает Ertenmedia.kz.
Договоренности достигнуты в Астане: Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт («КаздорНИИ») и китайская технологическая компания China TransInfo Group заключили соглашение о создании Совместного центра компетенций в сфере интеллектуального транспорта и беспилотных технологий. Инициативу также поддержали в Минтрансе РК в рамках международного транспортного форума New Silk Way.
Полигон для автопилота и умный контроль
Новая межгосударственная площадка нацелена на масштабную цифровизацию логистических артерий. Проект объединит китайские наработки в области искусственного интеллекта и сенсорных систем с научно-техническим опытом Казахстана в стандартизации и нормативном регулировании дорожной инфраструктуры.
Программа партнерства не ограничивается тестовыми рейсами автоколонн. Стороны намерены создать специализированный испытательный полигон для тестирования автономных машин, прежде чем выводить их на дороги общего пользования.
Центр станет площадкой для научно-технической оценки передовых цифровых и беспилотных технологий и их адаптации к условиям Казахстана. Наша цель — обеспечить реализацию пилотных проектов и подготовить предложения по совершенствованию нормативно-технической базы дорожной отрасли.
Параллельно планируется внедрить автоматизированный весогабаритный контроль прямо во время движения (WIM). Это позволит круглосуточно проверять тоннаж и габариты большегрузов без их остановки. Также специалисты приступят к разработке единого центра управления транспортными потоками и обмену данными между отраслевыми цифровыми базами.
Опыт транзита и перспективы
У Казахстана уже есть практика тестирования тяжелых автономных машин. Летом беспилотные грузовики успешно преодолели маршрут «Астана — Москва» протяженностью около 3 тысяч километров. В режиме автопилота караван доехал до места назначения всего за двое суток, сократив стандартное время доставки более чем вдвое.
Сотрудничество с Китаем должно стать следующим этапом модернизации Среднего коридора. Помимо испытания автономных магистральных тягачей, профильные институты двух стран проведут взаимные программы повышения квалификации инженеров и совместные научно-практические исследования.
📌 Подписывайтесь на Telegram-канал Ertenmedia: коротко о главном, самая актуальная информация здесь!
