Глава государства Касым-Жомарт Токаев обозначил ключевые задачи по модернизации транспортного потенциала страны и развитию дорожной сети, сообщает Ertenmedia.kz.
Развитие транзитного потенциала и международных коридоров
«Следующий вопрос. Необходимо уделить особое внимание развитию логистической инфраструктуры. Это – один из важнейших факторов, влияющих на процветание нашей страны. В настоящее время логистическими вопросами занимаются все государства. Без развитой транспортной логистики даже сегодняшняя сильная страна завтра окажется в тупике», – подчеркнул Президент.
В следующем году в республике будет введена в эксплуатацию железнодорожная линия «Бахты – Аягоз». Благодаря новому маршруту пропускная способность в направлении Китая вырастет на 20 миллионов тонн. Кроме того, в августе началось строительство магистрали «Арал – Каспий», реализация которой сократит маршрут Транскаспийского коридора приблизительно на 1 тысячу километров и уменьшит сроки доставки грузов до трех суток. Правительство обеспечит строгий контроль над качественным и своевременным выполнением всех начатых проектов.
Мировая логистика вступила в период масштабной трансформации и ускоренного развития. Уязвимость морских путей повысила стратегическое значение сухопутных транспортных коридоров. Казахстан должен использовать этот исторический шанс, чтобы стать на деле ведущим логистическим центром Евразии.
Уже сейчас через территорию Казахстана проходит около 85 процентов сухопутных грузоперевозок из Китая на европейский континент. Однако довольствоваться текущими достижениями нельзя: республике необходимо занять прочную позицию организатора международных грузопотоков, развивать отечественных логистических операторов, создавать распределительные центры, а также открывать вокруг транспортных узлов новые производства и торговые хабы.
Модернизация дорожной сети и персональная ответственность
«Мы должны создать целостную, высокоразвитую сеть железных и автомобильных дорог, соединяющую все регионы Казахстана и усиливающую транзитный потенциал страны. Это стратегическая задача», – отметил Глава государства. В связи с ростом грузопотока первостепенным становится улучшение инфраструктуры, особенно в северных регионах, включая расширение трассы «Кокшетау – Петропавловск».
Отдельное внимание уделено поддержке казахстанских автоперевозчиков, так как свыше половины транзита автомобильным транспортом сейчас приходится на зарубежные компании. Главная цель проводимых реформ – укрепить дорожный потенциал страны и повысить доходы граждан.
Ссылаясь на положения и регламенты, исполнительные органы в центре и на местах устроили настоящий «футбол» – тему запинали и сделали все возможное, чтобы утопить проблему в непролазном болоте. Поэтому поручаю: всеми дорогами должно заниматься Правительство в лице Министерства транспорта.
В следующем году предстоит завершить качественную реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска. Президент подчеркнул, что перед отраслью стоит острейшая задача качественного строительства всех дорог – как республиканских (около 26 процентов сети), так и местных, находящихся в ведении акиматов. Отныне за все направления будет отвечать профильное министерство, а любые ссылки на проблемы с битумом или щебнем приниматься не будут.
📌 Подписывайтесь на Telegram-канал Ertenmedia: коротко о главном, самая актуальная информация здесь!
