До 2030 года на территории Казахстана построят 21 новый логистический центр в дополнение к уже действующим 46 объектам, деп хабарлайды Ertenmedia.kz.
О комплексных планах развития инфраструктуры на заседании правительства сообщил вице-министр транспорта Талгат Ластаев. Масштабные проекты реализуются в рамках выполнения поручений президента Токаева по укреплению статуса Казахстана как ведущего логистического центра Евразии.
Внешние терминалы и международные коридоры
Наряду с расширением внутренней инфраструктуры страна наращивает сеть собственных терминалов за границей. Такой подход обеспечивает прямую загрузку международных маршрутов транзитными грузами. Сегодня уже успешно действуют три терминала за пределами Казахстана: в китайских городах Сиань и Ляньюньган, а также в грузинском порту Поти.
Еще семь подобных проектов находятся в активной разработке. Новые терминалы появятся в ключевых логистических точках: российском Селятино, белорусской Свислочи, узбекском Ташкенте, китайском Чэнду, азербайджанском Аляте, румынской Констанце и на территории Венгрии.
«Внутри страны имеются 46 логистических центров, до 2030 года будет построен еще 21. Кроме того, для обеспечения загрузки коридоров транзитными грузами развивается внешняя терминальная сеть на территориях стран-партнеров», — подчеркнул Талгат Ластаев.
Модернизация магистралей и пунктов пропуска
Существенные изменения происходят и в автодорожной отрасли. Минтранс внедряет жесткие единые нормативы качества как для республиканских трасс, так и для дорог местного значения. Контроль теперь охватывает все этапы дорожного строительства — от проектирования до непосредственной сдачи в эксплуатацию.
Среди ключевых дорожных строек выделяется Аральско-Каспийская магистраль. Ее возведение началось в августе, а завершить трассу планируют до конца 2028 года. По участку Кокшетау — Петропавловск в этом году ведется предпроектная подготовка, а к строительству приступят в 2027 году. Параллельно до конца 2027 года строители завершат масштабную модернизацию 37 автомобильных пунктов пропуска на государственной границе.
Авиационные карго-хабы и цифровая платформа
Развитие получил и транзитный воздушный коридор. В ближайшие три года запланирована реконструкция всех взлетно-посадочных полос, модернизация пассажирских терминалов, топливозаправочных комплексов и грузовых карго-терминалов. В основных авиахабах действует режим свободных экономических зон, а система аэронавигационного обеспечения обновляется по мировым стандартам.
Для расширения грузовых авиаперевозок национальный оператор Air Cargo подписал соглашение на поставку самолетов. Первый Airbus A340 прибудет в республику в ноябре текущего года, второй борт ожидается весной. В перспективе воздушный флот компании планируют довести до 10 грузовых судов.
Сквозную прозрачность всех цепочек поставок и переход на безбумажный документооборот обеспечит единая интеллектуальная платформа «Е-Көлік», объединяющая транспортные системы страны.
Интеграция цифровой системы позволит Казахстану ускорить таможенное и логистическое оформление, снизить издержки бизнеса и сделать маршруты через республику максимально быстрыми и надежными.
📌 Подписывайтесь на Telegram-канал Ertenmedia: коротко о главном, самая актуальная информация здесь!







