В Соединенных Штатах продолжается ликвидация последствий масштабного технического сбоя, который парализовал гражданскую авиацию по всей стране. Министр транспорта США Шон Даффи возложил ответственность за кризис на ветхую инфраструктуру управления воздушным движением и нерешительность прежних американских администраций, сообщает Ertenmedia.kz.
Хроника крупнейшей остановки полетов за четверть века
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) ввело общенациональный запрет на вылеты, продлившийся около пяти часов. Это стало самым продолжительным закрытием воздушного пространства страны за последние 25 лет со времен терактов 11 сентября 2001 года. В воздухе в момент объявления запрета находилось более 3,5 тысячи бортов, которые диспетчерам пришлось экстренно сажать по резервным протоколам.
В результате коллапса в пятницу и субботу авиакомпании отменили свыше 15 тысяч рейсов. Более полутора миллионов пассажиров застряли в терминалах, а расписания десятков авиаперевозчиков оказались полностью разрушены. Из-за отмены рейсов были сорваны деловые поездки, а также перенесены матчи национальных студенческих лиг.
Причина блэкаута: старая медь против оптоволокна
По информации профильного ведомства, сбой произошел во время плановых технических работ в удаленном центре FAA. Подрядчик, компания L3Harris, занимался заменой устаревших медных линий связи на современные оптоволоконные кабели. Новое сетевое оборудование вызвало непредвиденный шквал трафика — более тысячи попыток соединения каждые четыре-пять секунд.
Мы работаем над тем, чтобы выяснить, была ли это ошибка персонала подрядчика или же бракованный роутер. Из-за перегрузки аналоговых коммутаторов нам пришлось временно закрыть небо ради безопасности пассажиров.
Устаревшие аналоговые маршрутизаторы не справились с нагрузкой. Это привело к сбоям в радарах и потере связи между пилотами и диспетчерами во всех 22 региональных центрах навигации. При этом в Белом доме подчеркнули, что следов кибератаки или внешнего вмешательства зафиксировано не было.
Политический раскол и спор о 50 миллиардах
Кризис быстро перерос в политическое противостояние в Вашингтоне. Шон Даффи призвал Конгресс немедленно выделить 50 миллиардов долларов на масштабную модернизацию всей системы управления полетами. Он подчеркнул, что попытки латать дыры в оборудовании сорокалетней давности больше не работают.
Однако представители Демократической партии встретили инициативу жесткой критикой. В Конгрессе напомнили, что из ранее одобренных 12,5 миллиарда долларов администрация успела освоить лишь один миллиард. Вопросы вызвали и действия властей: профсоюзы диспетчеров усомнились в целесообразности проведения опасных сетевых переключений в дневные часы пик.
Худшая фаза кризиса уже позади. Мы рассчитываем, что авиакомпании смогут полностью восстановить регулярный график полетов к исходу выходных.
Восстановление графика и подготовка к праздникам
Глава Федерального управления авиации Брайан Бедфорд принес извинения пассажирам и заверил, что регулятор совместно с авиалиниями делает все возможное для устранения очередей. Авиаперевозчики весь уикенд перенаправляли воздушные суда и меняли графики дежурств экипажей.
Главной задачей властей остается полная стабилизация системы до наступления Дня благодарения. Предстоящая праздничная неделя традиционно является самым загруженным периодом для пассажирских авиаперевозок в году, и повторный сбой может обернуться непредсказуемыми последствиями для всей транспортной сети страны.
📌 Подписывайтесь на Telegram-канал Ertenmedia: коротко о главном, самая актуальная информация здесь!
