Американские компании, планирующие закупать и ввозить российское дизельное топливо, рискуют столкнуться с уголовной ответственностью, штрафами до миллиона долларов и тюремным сроком до двадцати лет, сообщает Ertenmedia.kz.
С жестким предупреждением выступил влиятельный представитель Демократической партии в юридическом комитете Палаты представителей Конгресса США Джейми Раскин. Он направил официальное письмо руководителям Американского института нефти, Торговой палаты США и Ассоциации производителей топлива и нефтехимии. Законодатель подчеркнул, что любые попытки заработать на поставках из Москвы нарушают действующее федеральное законодательство, а срок исковой давности по таким преступлениям составляет десять лет.
Предупреждение бизнесу и многомиллионные штрафы
По словам конгрессмена, коммерческим структурам грозят не только колоссальные финансовые издержки, но и реальное лишение свободы для топ-менеджеров. Помимо уголовных сроков до 20 лет и штрафов до одного миллиона долларов, нарушителей могут обязать выплатить гражданские компенсации в размере двукратной стоимости каждой заключенной сделки.
Те, кто решает действовать подобным образом, действуют на свой страх и риск. Они несомненно будут привлечены к ответственности по всей строгости закона — при нынешней администрации или при следующей.
Раскин подчеркнул, что смена политического руководства или временные послабления со стороны исполнительной власти не освобождают бизнес от правовых последствий, если сделки противоречат базовым нормам американского права.
Почему лицензия Минфина оказалась вне закона
Основанием для споров вокруг импорта стало недавнее решение Минфина США. Ведомство выпустило генеральную лицензию, разрешающую операции с российским дизельным топливом до 7 апреля 2027 года. Такое решение последовало за телефонными переговорами президента Дональда Трампа с российским лидером Владимиром Путиным, после которых Москва объявила о возобновлении поставок дизеля танкерами в американские порты.
Однако в Конгрессе настаивают: администрация президента не имеет права обходить законы прямыми указаниями. В апреле 2022 года в Соединенных Штатах вступил в силу двухпартийный закон, полностью запретивший ввоз нефти, нефтепродуктов и сопутствующих дистиллятов из России. Этот документ закрепляет строгую процедуру, которую глава государства обязан соблюсти перед отменой эмбарго.
Чтобы отменить запрет, президент обязан официально подтвердить Конгрессу, что Россия вывела войска из Украины, прекратила военные действия, больше не угрожает странам НАТО и признает суверенитет Киева.
Поскольку ни одно из этих законодательных требований выполнено не было, конгрессмены считают выданную Минфином лицензию юридически несостоятельной и не защищающей участников цепочки поставок от уголовного преследования.
Давление на банки и морские терминалы
Предупреждения коснулись не только нефтетрейдеров. Группа сенаторов и конгрессменов уже разослала предписания руководству крупнейших финансовых институтов, включая JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Goldman Sachs и Morgan Stanley. Аналогичные документы получили администрации морских портов Нью-Йорка, Нью-Джерси, Бомонта, Хьюстона и Корпус-Кристи.
Законодатели потребовали от финансового и логистического сектора немедленно заблокировать любые операции по сопровождению, разгрузке и страхованию российского топлива, а также сохранить всю документацию для предстоящих парламентских расследований.
В Белом доме продолжают настаивать на законности заключенных договоренностей, заявляя, что сделка соответствует национальным интересам и направлена на снижение цен на бензоколонках. Тем временем к восточному побережью США уже следуют танкеры с первой партией российского дизтоплива общим объемом около 140 тысяч тонн, что неизбежно ведет к новому витку жесткого юридического противостояния в Вашингтоне.
📌 Подписывайтесь на Telegram-канал Ertenmedia: коротко о главном, самая актуальная информация здесь!
