Шымкенттегі екі ірі инфрақұрылым нысанына қосымша 33,5 млрд теңге бөлінді. Қаржы жаңа перинаталдық орталық пен халықаралық әуежайдың екінші ұшу-қону жолағын салуға бағытталады, – деп жазады Ertenmedia.kz.
Жалпы соманың 10 млрд теңгесі медициналық нысанға беріледі. Қалған 23,5 млрд теңге жаңа ұшу-қону жолағының құрылысын жалғастыруға жұмсалады. Екі жоба да халқы жылдам өсіп келе жатқан мегаполистің инфрақұрылымдық тапшылығын азайтуға тиіс.
Перинаталдық орталық Ақжайық шағынауданында салынып жатыр. Құрылыс жұмысы 2026 жылғы қаңтардың соңында басталған. Жаңа медициналық мекеме 200 төсекке есептеліп, жылына шамамен 7 мың босанушыны қабылдай алады.
Орталықта ана мен нәрестеге медициналық көмектің толық циклі көрсетіледі. Акушерлік, гинекология және неонатологиямен қатар күрделі патологиясы бар сәбилерге неонаталдық операция жасау жоспарланған. Диагностикалық зертхана, генетикалық зерттеу базасы, кеңес беру және оңалту бөлімдері де ашылады.
Шымкентте жыл сайын 30 мыңнан астам сәби дүниеге келеді. Қазір босандыру қызметін төрт медициналық ұйым атқарып отыр. Жаңа орталық олардың жүктемесін азайтып, күрделі жүктілік пен шұғыл жағдайдағы көмектің сапасын арттыруға мүмкіндік береді.
Медициналық нысан іске қосылғаннан кейін 800-1000 жұмыс орны құрылмақ. Шымкент заманауи перинаталдық орталық салынатын пилоттық қалалардың қатарына бұрыннан енгізілген. Жалпыұлттық бағдарлама аясында Қазақстанда осындай 12 нысан салу көзделген.
Қосымша қаржының басым бөлігі әуежайдың екінші ұшу-қону жолағына тиесілі. Оның құрылысы 2025 жылғы қазанда басталды. Жолақтың ұзындығы 3900 метр, ені 75 метр болады.
Жаңа нысан күрделі ауа райы мен көру мүмкіндігі шектелген кезде ұшақ қабылдайтын заманауи жарық-сигнал жүйесімен жабдықталады. Жоба құрамына бұру жолдары, апаттық-құтқару станциялары, инженерлік желілер және периметрлік қоршау кіреді. Жарық жабдығы ICAO-ның III санатына сәйкес келуге тиіс.
Екінші жолақты салудың нақты өндірістік қажеттілігі бар. Қолданыстағы жолақ соңғы рет 2007 жылы күрделі жөндеуден өткен, ал келесі жөндеу 2027 жылға жоспарланған. Балама жолақ болмаса, құрылыс кезінде әуежай жұмысын ұзақ уақытқа тоқтату қаупі туар еді.
Жаңа жолақ қолданыстағы нысан жөнделген кезде рейстерді қабылдауға мүмкіндік береді. Кейін қазіргі жолақты Авиациялық әкімшілік талабына сәйкес ұзарту жоспарланған. Осылайша, әуежайдың жұмысы жаңғырту кезеңінде де үзілмейді.
Жоба ауыр жолаушылар және жүк ұшақтарын қабылдау мүмкіндігін кеңейтеді. Халықаралық жүк тасымалының әлеуеті артып, Шымкенттің елдің транзит жүйесіндегі орны нығаяды. Жаңа терминалдың ашылуынан кейін аэродром инфрақұрылымын дамыту өзекті мәселеге айналған еді.
Бір қарағанда, перинаталдық орталық пен ұшу-қону жолағы бір-бірінен алыс жобалар секілді көрінеді. Алайда екеуінің де мақсаты – қала өсіміне ілесе алмай қалған инфрақұрылымның қуатын арттыру. Бөлінген 33,5 млрд теңгенің нақты тиімділігі құрылыстың мерзімінде аяқталып, нысандардың толық іске қосылуымен өлшенбек.
📌 Ertenmedia-ның Telegram арнасына жазылыңыз: қысқа әрі нұсқа, ең өзекті ақпарат осында!
