Павлодарда Қазақстан мен Ресейдің шекаралас өңірлерін біріктірген «Ертіс: достық өзені – даму өзені» II халықаралық форумы өтті. Кездесуде өзенді халықаралық көлік артериясы ретінде қайта пайдалану, су қорын сақтау және екі елдің сауда-экономикалық байланысын кеңейту мәселелері талқыланды, – деп жазады Ertenmedia.kz.
Форумға Павлодар, Шығыс Қазақстан және Абай облыстарынан, сондай-ақ Ресейдің Омбы мен Түмен өңірлерінен 150-ден астам делегат қатысты. Алғашқы кездесу 2025 жылғы желтоқсанда Омбы қаласында өткен болатын. Екінші форум тараптардың жалпы ұсыныстардан нақты көлік және инвестициялық жобаларға көшкенін көрсетті.
Көрмеде 40-тан астам ірі кәсіпорын мен шағын және орта бизнестің 70 өкілі өз өнімдерін таныстырды. Іскерлік бағдарлама пленарлық отырыс, кәсіпкерлер арасындағы келіссөз және шығармашылық индустрияға арналған пікірталаспен жалғасты. Делегаттар өзен экспедициясы кезінде Павлодар жағалауы мен салынып жатқан жаңа көпірді аралады.
Ертіс Қытайдан Ресейге шығатын су жолы болмақ
Форумның негізгі тақырыбы Ертістің халықаралық жүк тасымалындағы бұрынғы рөлін қалпына келтіру болды. Павлодар облысында өзен арнасын тазарту және түбін тереңдету жұмыстары жүргізіліп жатыр. Облыс әкімі Асаин Байханов осы шараларды ресейлік тараппен үйлестіруді ұсынды.
Омбы облысы кеден инфрақұрылымы бар мультимодальды көлік торабын құру мүмкіндігін қарастырып отыр. Болашақта аталған нысан Қытай-Қазақстан-Ресей көлік дәлізінің бір бөлігіне айналуы ықтимал. Жоба іске асса, өзен тасымалы теміржол мен автомобиль жолдарына түсетін салмақты азайтып, жүк жеткізудің балама бағытын қалыптастырады.
Алайда тұрақты кеме қатынасын ашу үшін өзеннің тайыз учаскелерін тереңдетіп, Павлодар мен Омбы порттарын жаңғырту қажет. Қазіргі заманғы өзен флоты, автомобиль және теміржол инфрақұрылымы да қатар дамуға тиіс. Тараптар тасымалды цифрландыру мен шекаралық рәсімдерді өзара сәйкестендіру мәселесін де көтерді.
Ертіс арқылы салынып жатқан жаңа көпір өңірдің логистикалық мүмкіндігін арттырады. Құны 71,4 миллиард теңге болатын төрт жолақты экстрадозды көпірдің құрылысы 2024 жылы басталған. Жаңа өткел Омбыдан Павлодар арқылы Астанаға баратын жолды шамамен 60 шақырымға қысқартады.
Экономикалық мүдде экологиямен қатар жүруге тиіс
Павлодар облысының Ресеймен тауар айналымы 2025 жылы 1,6 миллиард долларға жеткен. 2026 жылдың алғашқы жартысында көрсеткіш 720 миллион долларды құрады. Абай облысының Ресеймен саудасы осы кезеңде 498,1 миллион долларға дейін өскен.
Өзенді көлік дәлізіне айналдыру кезінде оның экологиялық жағдайы екінші орынға сырғымауға тиіс. Форумда суды ұтымды пайдалану, Ертістің ортақ цифрлық паспортын жасау және өзен экожүйесін қорғау ұсынылды. Экологиялық акция аясында қатысушылар су айдынына бекіренің мың шабағын жіберді.
Ертіс Қазақстан, Қытай және Ресейді байланыстыратын өзен ғана емес, миллиондаған адамның ауызсуы мен шаруашылығына тірек болып отыр. Сондықтан кеме қатынасы мен өнеркәсіптік жобалар су көлеміне, балық қорына және жағалау экожүйесіне түсетін салмақты ескеруге міндетті. Экономикалық пайда мен табиғи тепе-теңдік қатар сақталғанда ғана өзен шын мәнінде достық пен дамудың арнасына айналады.
Форумды Қазақстан мен Ресей өңірлерінде кезекпен әрі тұрақты өткізу туралы шешім қабылданды. Мұндай кездесулер ортақ жобаларды үнемі бақылап, бизнестің тікелей байланысын нығайтуға мүмкіндік береді. Ендігі негізгі өлшем айтылған ұсыныстардың нақты порттарға, кемелерге, жұмыс орындарына және қауіпсіз су жүйесіне айналуы болмақ.
📌 Ertenmedia-ның Telegram арнасына жазылыңыз: қысқа әрі нұсқа, ең өзекті ақпарат осында!
