Қытаймен шекарадағы «Қорғас – Шығыс қақпасы» арнайы экономикалық аймағында өндіріс пен көлік логистикасын күшейтуге бағытталған ірі инвестициялық жобалар кезең-кезеңімен жүзеге асып жатыр, деп жазады Ertenmedia.kz.
Жетісу облысы әкімдігі баспасөз қызметінің мәліметіне қарағанда, қазір арнайы экономикалық аймақта жалпы саны 65 жоба қарастырылған. Соның негізінде шамамен 4 мың жұмыс орнын ашу жоспарланған.
АЭА бас директорының міндетін атқарушы Шыңғыс Мақашевтің айтуынша, 38 жоба пайдалануға беріліп қойған, тағы 27 жоба іске асыру сатысында тұр. Яғни шекара маңындағы осы алаң біртіндеп жай транзиттік нүктеден өндіріс, қойма, өңдеу және халықаралық логистика тоғысатын ірі экономикалық белдеуге айналып келеді.
Аймақтағы негізгі нысанның бірі KTZE Khorgos Gateway Құрғақ порты. Қазір оны кеңейту жұмысы аяқталған. Екі жол жаңартылып, оған қосымша сегіз жол салынған. Соның нәтижесінде терминалдың жылдық өткізу қуаты 540 мың контейнерден 800 мың контейнерге дейін өсті. Басқаша айтқанда, жүк айналымының мүмкіндігі бір жарым есеге артқан.
Онымен қатар АЭА аумағында 70 мыңға дейін автокөлік құралы сыятын және 19 уақытша сақтау қоймасын қамтитын логистикалық инфрақұрылым жұмыс істеп тұр. Мұндай база Қорғастың болашақтағы рөлін тек шекаралық өткел деңгейінде қалдырмай, Орталық Азиядағы ірі тарату және қайта тиеу торабына жақындатады.
Жыл соңына дейін «Standart steel KZ» серіктестігінің металлургиялық кешенін жаңғыртудың үшінші кезеңін іске қосу жоспарланған. Кәсіпорын арматура шығаруға бағытталған. Өндіріс орны басшылығының сөзінше, құрылыс саласында арматураға сұраныс тұрақты болғандықтан, зауыт биылғы жылдың басынан жұмысты жандандырған.
Негізгі мақсат өз шикізаты негізінде қара металдан арматура өндіру. Қазір кешенде 80-ге жуық жергілікті тұрғын еңбек етіп жүр. Алдағы кезеңде өнім көлемін арттыру жоспары бар. Осы тектес жобалар Қорғас маңындағы өндірістік белдеуді тереңдетіп, аймақ экономикасына тек транзиттен ғана емес, өңдеуден де табыс түсіруге жол ашпақ.
Бұдан бөлек, «Nomade Invest» серіктестігі «Қорғас – Шығыс қақпасы» аумағында теміржол инфрақұрылымын құру жобасын іске асыруды көздеп отыр. Сонымен қатар Қытайдан әкелінетін көлік құралдарын бастапқы тіркеуге, азаматтарға кеңес беруге және мемлекеттік қызмет көрсетуді бір жерге шоғырландыруға арналған арнайы сектор ашу жоспары бар. Яғни осы аумақта мамандандырылған халыққа қызмет көрсету орталығы жұмыс істеуі мүмкін. Мұндай шешім шекарадан өтетін көлік ағынын рәсімдеу ісін жеңілдетіп, қызмет көрсету тізбегін ықшамдайды.
Қорғас бағытының келесі маңызды буыны – әуе логистикасы. АЭА аумағында Германияның «Skyhansa» компаниясымен бірлесіп халықаралық әуежай салу қолға алынған. Жоба іске қосылса, заманауи әуежай жылына 50 мың тонна жүк тасымалдауға мүмкіндік береді. Жолаушы өткізу қабілеті сағатына 500 адамға дейін жетеді.
Контекст
Мұндай инфрақұрылым Қорғасты теміржол мен автожолға ғана сүйенетін шекаралық аймақтан көпарналы транзиттік жүйеге көшіруі мүмкін. Яғни құрғақ порт, қойма, теміржол, көлік тіркеу қызметі және әуежай бір кеңістікте тоғысса, өңірдің сауда географиясы да кеңейе түседі.
Шыңғыс Мақашев Мемлекет басшысы ел экономикасын ілгерілету үшін инвестиция тарту жұмысын күшейтуді тапсырғанын атап өтті. Оның айтуынша, осы міндет аясында «Қорғас – Шығыс қақпасы» арнайы экономикалық аймағы әлеуетті инвесторға жағдай жасап, жобаларды жылдам ілгерілетуге күш салып отыр. Жалпы көрініске қарасақ,
Қорғасқа қатысты қазіргі жоспарлардың бәрі бір нүктеге тіреледі: шекараның шетіндегі алаңды ел экономикасына нақты пайда әкелетін өндірістік және логистикалық хабқа айналдыру. Егер көзделген жобалар толық орындалса, Жетісу облысы үшін де, Қазақстанның транзиттік саясаты үшін де салмағы бөлек жаңа тірек қалыптасады.
Жетісу облысында жол, газ, тұрғын үй және әлеуметтік инфрақұрылым бағытындағы ірі жобалар кезең-кезеңімен жүзеге асып жатыр.
📌 Ertenmedia-ның Telegram арнасына жазылыңыз: қысқа әрі нұсқа, ең өзекті ақпарат осында!
